3 februari 2025, Nieuw-Vennep - Scheepsverzekeraar EOC signaleert een opkomende trend: steeds meer woonschepen worden uitgerust met thuisbatterijen. Deze ontwikkeling speelt in op de problemen met een overbelast stroomnet en de stijgende energiekosten, maar brengt ook specifieke veiligheidsuitdagingen met zich mee voor waterbewoners.

Met de groeiende problemen op het stroomnet en de toenemende energiekosten wordt het gebruik van thuisbatterijen steeds aantrekkelijker.

Volgens EOC, dat enkele duizenden woonarken en woonschepen in portefeuille heeft, zal deze technologie zich op het water de komende tijd sterk in ontwikkeling tonen. “En met de problemen op het stroomnet en toenemende energiekosten wordt het ook steeds interessanter,” aldus preventiemanager Marnix de Bakker.

Regelgeving voor binnenvaartschepen

Voor binnenvaartschepen geldt een aparte set regels. Veel van deze schepen beschikken al over een accupakket dat als een soort thuisbatterij kan functioneren. Zij dienen zich te houden aan de ES‑TRIN-regelgeving. De Bakker licht toe:

“De regels en tips voor een thuisbatterij op een woonschip zijn vrij vergelijkbaar aan die voor een woonhuis. Binnenvaartschepen beschikken al vaker over een accupakket, dat kan fungeren als een soort thuisbatterij."

"Zij moeten zich houden aan ES-TRIN-regelgeving. ES-TRIN stelt nagenoeg geen eisen voor gecertificeerde pleziervaartuigen die gecertificeerd zijn volgens ‘klaarblijkelijk gevaar’, hierbij raden we toch sterk aan om bij een varend schip extra aandacht te besteden aan de veiligheid.”

Extra alertheid voor waterbewoners

Woonschepen en woonarken verschillen op een aantal cruciale punten van reguliere woningen. Zo wordt er op het water vaak gebruikgemaakt van brandgevoelig materiaal, zoals hout, en zijn de vluchtwegen beperkt.

Deze factoren vergroten het risico bij brand. De Bakker waarschuwt daarom dat waterbewoners extra alert moeten zijn op brandgevaar.

Batterijkeuze en toekomstige vernieuwingen

Een belangrijk aspect bij de aanschaf van een thuisbatterij is de keuze van het type batterij en de benodigde capaciteit. Momenteel zijn er drie varianten in omloop: loodzuur, zoutwater en lithium. De keuze hangt af van de specifieke wensen en de energiebehoefte aan boord.

De Bakker adviseert dan ook om bij de berekening van de benodigde capaciteit niet alleen naar het huidige verbruik te kijken, maar ook toekomstige vernieuwingen zoals de aanschaf van een nieuwe airco, elektrisch koken of een warmtepomp mee te nemen; “Neem hierin ook de plannen mee voor vernieuwing aan boord. Bijvoorbeeld de aanschaf van een nieuwe airco, elektrisch koken of warmtepomp. Zo kan de thuisbatterij even vooruit.”

Plaatsing en installatie

De correcte plaatsing en installatie van de thuisbatterij is cruciaal voor de veiligheid. Volgens De Bakker dient de batterij idealiter geplaatst te worden in een schuur of berging aan de wal. Indien dit niet mogelijk is, adviseert hij om de batterij in een technische ruimte te installeren op een betonnen of andere niet-brandbare ondergrond, met voldoende ventilatie.

Met deze ontwikkelingen lijkt 2025 een belangrijk jaar te worden voor de adoptie van thuisbatterijen en EMS in Nederlandse huishoudens. De technologieën bieden niet alleen mogelijkheden om kosten te besparen, maar dragen ook bij aan een duurzame energievoorziening.